body { font-family: 'Merriweather', serif; } @font-face { font-family: 'Merriweather-Regular'; src: local('Merriweather-Regular'), url('https://files.metroimg.com/fonts/v2/merriweather/merriweather-regular.woff2') format('woff2'), url('https://files.metroimg.com/fonts/v2/merriweather/merriweather-regular.woff') format('woff'); font-display: swap; } @font-face { font-family: 'Merriweather-Bold'; src: local('Merriweather-Bold'), url('https://files.metroimg.com/fonts/v2/merriweather/merriweather-bold.woff2') format('woff2'), url('https://files.metroimg.com/fonts/v2/merriweather/merriweather-bold.woff') format('woff'); font-display: swap; } @font-face { font-family: 'Merriweather-Heavy'; src: local('Merriweather-Heavy'), url('https://files.metroimg.com/fonts/v2/merriweather/merriweather-heavy.woff2') format('woff2'), url('https://files.metroimg.com/fonts/v2/merriweather/merriweather-heavy.woff') format('woff'); font-display: swap; } @font-face { font-family: 'Merriweather-Italic'; src: local('Merriweather-Italic'), url('https://files.metroimg.com/fonts/v2/merriweather/merriweather-italic.woff2') format('woff2'), url('https://files.metroimg.com/fonts/v2/merriweather/merriweather-italic.woff') format('woff'); font-display: swap; }
metropoles.com

TJSP condena Metrô a indenizar mulher que quebrou perna no monotrilho

TJSP condenou o Metrô a pagar R$ 20 mil para uma ageira que teve a perna prensada e quebrou o fêmur na Linha 15-Prata, o monotrilho

atualizado

metropoles.com

Compartilhar notícia

Google News - Metrópoles
William Cardoso/Metrópoles
Imagem mostra monotrilho em São Paulo - Metrópoles
1 de 1 Imagem mostra monotrilho em São Paulo - Metrópoles - Foto: William Cardoso/Metrópoles

São Paulo — O Tribunal de Justiça de São Paulo (TJSP) condenou o Metrô a pagar indenização de R$ 20 mil para uma ageira que quebrou a perna ao tentar embarcar na Estação Jardim Colonial, da Linha 15-Prata, o monotrilho da zona leste da capital paulista. A mulher foi prensada pelas portas ao entrar no vagão.

No processo, a ageira afirmou que não foi emitido o sinal sonoro de fechamento das portas e que, ao ficar presa, elas não recuaram, “como é de costume do sistema nos trens ao ser impossibilitado de fechar completamente”.

6 imagens
Trem da Linha 15-Prata, do Metrô, em São Paulo
Trem da Linha 15-Prata, do Metrô, em São Paulo
ageiros na plataforma da Estação Vila Prudente, na Linha 15-Prata, do Metrô
Trem da Linha 15-Prata, do Metrô, em São Paulo
ageiros embarcam em trem da Linha 15-Prata, do Metrô, em São Paulo
1 de 6

Plataforma da Linha 15-Prata, do Metrô, em São Paulo

William Cardoso/Metrópoles
2 de 6

Trem da Linha 15-Prata, do Metrô, em São Paulo

William Cardoso/Metrópoles
3 de 6

Trem da Linha 15-Prata, do Metrô, em São Paulo

William Cardoso/Metrópoles
4 de 6

ageiros na plataforma da Estação Vila Prudente, na Linha 15-Prata, do Metrô

William Cardoso/Metrópoles
5 de 6

Trem da Linha 15-Prata, do Metrô, em São Paulo

William Cardoso/Metrópoles
6 de 6

ageiros embarcam em trem da Linha 15-Prata, do Metrô, em São Paulo

William Cardoso/Metrópoles

A mulher afirmou também que o trem partiu da estação quando ainda estava presa no meio das portas. Também disse que apenas por socorro de outros ageiros e de sua própria filha conseguiu entrar no trem.

A ageira teve fratura no fêmur. O acidente ocorreu no dia 3 de outubro de 2022. A mulher ou por cirurgia de emergência e teve alta quatro dias depois, com restrições de mobilidade.

Em sua defesa, o Metrô alegou não houve falha na operação do trem e que foram emitidos alarme sonoro e aviso visual, “contudo, a autora optou por adentrar no vagão, agindo de forma imprudente” e que “foi prontamente socorrida na próxima estação”. A companhia também disse que a ageira era a única culpada pelo ocorrido e que não havia “prova de dano moral”.

Em primeira instância, a juíza Inah de Lemos e Silva Machado, da 19ª Vara Cível, julgou o pedido de indenização improcedente e determinou que a ageira pagaria as custas, despesas processuais e honorários advocatício, em 10% do valor da causa.

Segundo a magistrada, “a autora não agiu com a cautela necessária e com sua conduta contribuiu exclusivamente para o evento”. “Ademais, é incontroverso ter sido a autora prontamente socorrida. Inexistente prova de negligência da ré, quer na prestação do serviço de transporte, quer no atendimento após o acidente. Assim, de rigor a improcedência”, disse, na sentença.

Recurso

A ageira recorreu da decisão e a 12ª Câmara de Direito Público entendeu, por maioria de votos, que ela deve ser indenizada pelo Metrô.

O relator José Orestes de Souza Nery disse que as imagens apresentadas pelo Metrô, desprovidas de áudio, mostram que há sinais visuais de fechamento das portas do lado de dentro do vagão, “mas o mesmo não acontece do lado de fora”.

O desembargador afirmou também que apenas o sinal sonoro não é suficiente para alertar os usuários, inclusive por haver ageiros com algum grau de deficiência auditiva.

“Compete ao metrô adotar todas as medidas de segurança adequadas para garantir a integridade física dos ageiros, o que inclui dispositivos que impeçam acidentes com o fechamento brusco das portas em ageiros que estejam ingressando ou saindo dos vagões”, disse.

Quais assuntos você deseja receber?

Ícone de sino para notificações

Parece que seu browser não está permitindo notificações. Siga os os a baixo para habilitá-las:

1.

Ícone de ajustes do navegador

Mais opções no Google Chrome

2.

Ícone de configurações

Configurações

3.

Configurações do site

4.

Ícone de sino para notificações

Notificações

5.

Ícone de alternância ligado para notificações

Os sites podem pedir para enviar notificações

metropoles.comSão Paulo

Você quer ficar por dentro das notícias de São Paulo e receber notificações em tempo real?