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Com proposta única e desconto de 0,01%, grupo leva trem SP-Campinas

Governo Tarcísio de Freitas fez nesta 5ª feira na B3 leilão do trem de SP a Campinas; consórcio sino-brasileiro foi o único interessado

atualizado

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Imagem colorida mostra tarcísio falando no púlpito da B3
1 de 1 Imagem colorida mostra tarcísio falando no púlpito da B3 - Foto: Bruno Ribeiro/Metrópoles

São Paulo — O leilão do trem que ligará São Paulo a Campinas, realizada nesta quinta-feira (29/2) pelo governo Tarcísio de Freitas (Republicanos) na Bolsa de Valores (B3) teve um único interessado. Um grupo formado pela chinesa CRRC e pela Comporte, empresa da família Constantino, dona da companhia aérea Gol e de viações de ônibus, ganhou a concessão do trem intercidades apresentando desconto de apenas 0,01%.

O edital feito pelo governo Tarcísio chegou a oferecer garantia de 90% da receita tarifária para grupos interessados, mas nenhuma outra empresa teve interesse em participar do leilão. A linha será construída por meio de Parceria Público Privada (PPP) com o grupo vencedor, que terá o direito de operar o ramal ferroviário por 30 anos. A previsão é que a obra seja concluída em 2031.

O desconto de 0,01% foi apresentado pelo único grupo interessado, o Consórcio C2 Mobilidade, porque o leilão não itia proposta sem desconto. Venceria a disputa quem oferecesse o maior desconto em relação à contrapartida que o governo deve pagar ao longo da concessão, estimada em R$ 8 bilhões.

O projeto tem custo total de R$ 13,5 bilhões e a gestão Tarcísio, junto com o governo do presidente Luiz Inácio Lula da Silva (PT), por meio do BNDES, vão custear R$ 8,5 bilhões da empreitada.

O governo já havia marcado o leilão para novembro do ano ado, mas adiou a proposta devido à constatação de que não haveria interessados.

“Quando a gente faz um leilão desses, bem sucedido, Campinas-São Paulo, a gente tem vontade de fazer outros”, disse Tarcísio, em seu discurso, após o resultado do leilão desta quinta-feira.

O Trem Intercidades é uma linha expressa que sairá da Estação Barra Funda, na zona oeste da capital, percorrerá 101 quilômetros em uma velocidade média de 96 km/h e chegará na Estação Campinas, que hoje atende apenas serviços de cargas, em uma viagem direta de 64 minutos.

Pelas regras do contrato, as agens terão uma tarifa média de R$ 50 — a empresa poderá vender agens mais baratas ou mais caras conforme a proximidade da data de embarque, por exemplo, como ocorre com as agens aéreas, até um limite de R$ 64.

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