Consórcio vence leilão de lote de 213 km de rodovias no litoral de SP
Grupo Novo Litoral venceu o leilão e istrará algumas rodovias do litoral pelos próximos 30 anos, com investimentos de R$ 4,3 bilhões
atualizado
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São Paulo — O consórcio Novo Litoral, liderado pela Companhia Brasileira de Infraestrutura (CBI), venceu o leilão do lote de rodovias do litoral paulista realizado nesta terça-feira (16/4), na sede da B3, bolsa de valores situada em São Paulo e ficará como responsável por 213 km de rodovias que ligam municípios da região do alto tietê, na Grande São Paulo, à Baixada Santista e ao Vale do Ribeira.
Segundo o Governo do Estado de São Paulo, a empresa vencedora se comprometeu a investir R$ 4,3 bilhões ao longo dos próprios 30 anos que ficará responsável pela istração dessas rodovias. Além disso, o consórcio ofereceu um desconto de 10,17% sobre a contrapartida paga pelo Estado. Ao aceitar o acordo, o governo pagará cerca de R$ 179,1 milhões, economizando R$ 19,9 milhões.
Além do investimento feito, a companhia espera gerar 24 mil empregos. A expectativa é que o contrato seja assinado até o mês de agosto.
A concessão contempla as rodovias Padre Manuel da Nóbrega, Mogi-Dutra e a Mogi-Bertioga, que am pelos municípios de Arujá, Itaquaquecetuba, Mogi das Cruzes, Bertioga, Santos, Praia Grande, Mongaguá, Itanhaém, Peruíbe, Itariri, Pedro de Toledo e Miracatu.
Com o contrato de concessão, é esperado que o Novo Litoral modernize a infraestrutura rodoviária com mais de 90 km de duplicações, 10 km de faixas de ultraagem, 47 km de acostamentos, 73 km de ciclovias, 27 novas arelas para agens de pedestres e obras gerais de segurança e drenagem. Investimentos no monitoramento das estradas e na prestação de serviço e socorro também deverão ser feitos pela vencedora do leilão.
O Lote Litoral Paulista faz parte do Programa de Parcerias de Investimentos de São Paulo (PPI-SP), portfólio com 20 projetos já qualificados, que totalizam um valor de R$ 220 bilhões.
No leilão realizado nesta terça-feira, o governador Tarcísio de Freitas afirmou que o vencedor dos investimentos realizados na infraestrutura do estado será o consumidor: “Os projetos são bem estruturados, estão trazendo o mercado, o investimento vai chegar e quem vai ganhar com isso é o usuário”.
Cobrança sem pedágios
A parceria público-privada (PPP) do Lote Litoral prevê a instalação de 15 pórticos ao longo da extensão total dos 213 km concedidos. O sistema será eletrônico e substituirá as praças convencionais de pedágio, permitindo que a tarifa seja cobrada com base na distância percorrida entre cada área de cobrança. Os preços de cada tarifa devem variar entre R$ 1,08 e R$ 6,29.
Os pagamentos desses valores serão feitos de forma automática por um sistema conhecido como free flow. Nele, os pórticos terão sensores a laser e câmeras capazes de identificarem cada veículo em tempo real, o que permitiria a cobrança automática por tags veiculares ou pagamento posterior ao sistema da própria concessionária. A expectativa é que, sem as praças de pedágio, o tempo de viagem seja reduzido e os usuários tenham mais segurança, além de uma cobrança mais justa ao longo do percurso.
Concorrência estrangeira
O consórcio Novo Litoral venceu a empresa espanhola Acciona, que já é parceira do governo no projeto de construção da linha 6-Laranja do metrô. No leilão desta terça, a Acciona ofereceu cerca de 1% de descontos à contraprestação estadual.
