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Com funcionários ainda em greve, GM tem queda de 7% em lucro no 3º tri

No Brasil, a GM anunciou que foram entregues 88 mil veículos (alta de 12,8%), o que corresponde a 15% do mercado nacional

atualizado

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Imagem da bandeira dos Estados Unidos e, ao fundo, uma fábrica da General Motors - Metrópoles
1 de 1 Imagem da bandeira dos Estados Unidos e, ao fundo, uma fábrica da General Motors - Metrópoles - Foto: Bill Pugliano/Getty Images

A General Motors, uma das gigantes do setor automotivo dos Estados Unidos, reportou um lucro líquido de US$ 3,06 bilhões no terceiro trimestre deste ano, de acordo com o balanço divulgado nesta terça-feira (24/10) pela companhia.

O resultado entre julho e setembro de 2023 corresponde a uma queda de 7,3% em relação ao mesmo período do ano ado.

A GM registrou, no terceiro trimestre, receitas totais de US$ 44,1 bilhões – uma alta anual de 5,4%.

A companhia entregou 1,53 milhão de veículos no terceiro trimestre, uma redução de 2,8% na base anual. No Brasil, foram entregues 88 mil veículos (alta de 12,8%), o que corresponde a 15% do mercado nacional.

Na China, o total de veículos entregues foi de 630 mil. Nos EUA, 556 mil.

“Tivemos resultados positivos em todas as regiões de atuação no terceiro trimestre, incluindo a China”, afirmou a diretora-presidente da montadora, Mary Barra, em nota.

Greve

A GM continua sentindo os efeitos da greve de funcionários, iniciada no dia 15 de setembro e que segue em andamento. A paralisação envolve as chamadas “Gigantes de Detroit”: além da GM,  Ford e Stellantis, controladora da Chrysler.

A montadora informou que prosseguem as negociações com o United Auto Workers (UAW), o sindicato da categoria, mas que a companhia não pretende apresentar nenhuma proposta que “coloque em risco o futuro financeiro” da GM.

As negociações entre as empresas e os trabalhadores se desenrolavam havia cerca de dois meses, sem grandes avanços. O sindicato exige um aumento salarial de 36% em quatro anos, muito acima dos 20% propostos pelas montadoras.

Os trabalhadores também reivindicam garantias de que não perderão espaço com a produção de veículos elétricos, incentivada pelo governo americano. Estimativas apontam que a nova tecnologia deve comprometer cerca de 30% de empregos nos próximos anos.

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