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DF e GO entram em acordo para subsidiar tarifas de ônibus do Entorno

Governadores se reuniram e, agora, tentam barrar na ANTT aumento das agens, por meio de financiamento do transporte coletivo do Entorno

atualizado

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Hugo Barreto/Metrópoles
Ônibus em terminal no Entorno do DF
1 de 1 Ônibus em terminal no Entorno do DF - Foto: Hugo Barreto/Metrópoles

O aumento das tarifas de transporte entre o Entorno do Distrito Federal e a capital do país foram tema de uma reunião nesta quinta-feira (20/2), com a presença dos governadores Ibaneis Rocha (MDB) e Daniel Vilela (MDB) – em exercício pelo estado de Goiás –, bem como da secretária do Executivo goiano Caroline Fleury.

No encontro, os participantes concordaram que tanto o DF quanto GO vão subsidiar com recursos próprios os valores cobrados, para evitar que o reajuste seja reado à população. Assim, ficou acordado que os entes federativos vão financiar cerca de R$ 67 milhões por ano, na tentativa de reduzir o valor médio da agem para R$ 8.

Ibaneis Rocha afirmou que, desde 2023, o grupo tenta firmar um convênio das unidades da Federação com o governo federal, por meio da Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT), para “resolver definitivamente o problema das tarifas do Entorno”.

Além disso, Daniel Vilela lembrou que os moradores dos municípios vizinhos ao DF pagam uma das maiores tarifas de transporte coletivo do Brasil, no deslocamento entre as respectivas cidades e a capital federal. A proposta, segundo o governador de Goiás em exercício, é construir um “consórcio interfederativo para reduzir a tarifa, garantir novos investimentos, renovar a frota, construir novas plataformas e reformar terminais” de ônibus.

A proposta de subsídio, porém, ainda depende da negociação com a ANTT. Uma reunião na agência estava marcada para a manhã desta quinta-feira (20/2). Como o reajuste nas agens começa a valer a partir de domingo (23/2), o grupo tentou acelerar as tratativas.

Após a reunião, os governos do DF e de Goiás esperam que a ANTT suspenda o aumento até que o consórcio interfederativo seja formalizado. Para a secretária do Entorno de Goiás, o acordo definido nesta manhã representa um avanço nos debates sobre o assunto.

“O governador Ibaneis Rocha aprovou a proposta apresentada pelo estado de Goiás, e o governador em exercício Daniel Vilela tem atuado junto ao governo federal. Agora, a reunião técnica definirá a modelagem do subsídio, para garantir que Goiás e o Distrito Federal arquem com os custos, enquanto a União invista na infraestrutura necessária para melhorar o transporte público”, concluiu Caroline Fleury.

Reajuste mantido, por ora

Após a reunião, a ANTT informou, por meio de nota, que apoia a iniciativa dos governos do Distrito Federal e de Goiás para criação de um convênio interfederativo com objetivo de reduzir as tarifas do transporte semiurbano entre as duas unidades da Federação.

“A agência reconhece a relevância social e econômica da medida, que busca garantir mais ibilidade ao transporte público para milhares de ageiros que usam essas linhas diariamente. A ANTT entende ser essencial a formalização do consórcio interfederativo para viabilizar a delegação da gestão do serviço aos entes locais”, enfatizou.

A etapa permitirá, segundo a agência, a adoção do subsídio tarifário e, consequentemente, “a efetiva redução dos preços das agens, promovendo melhorias na qualidade e na sustentabilidade do transporte na região”.

No entanto, até a concepção total do consórcio, a atualização tarifária programada para começar à 0h deste domingo (23/2) permanece válida, em atendimento à resolução que considera fatores econômicos e operacionais, com “reajustes anuais baseados na variação dos custos dos insumos necessários à prestação do serviço”.

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